Если кто-то рулит, то да.
А так и на метро иногда с кайфом доехать Ответить
раскрыть ветку (3)
Песчаный Инженер
Иногда не равно каждый день в час пик из Мурино или из Выхино выезжать Ответить
раскрыть ветку (1)
Квантовый Помидор
Конечно, это совсем разные вещи. Я катаюсь по нерабочим вещам в свободное время, без суеты Ответить
Сквознячный Судья
Абсолютно согласен. В прошлом году ездил на метро и в Москве, и в Питере - кайф вообще. Особенно круто стало, вот когда сделали, что можно карточками платить. Невероятно быстро получается, а народу вообще минимум - я помню, какие были давки на Пионерке или на Ваське в час пик в нулевых. Сейчас просто прекрасно. Ответить
Зачем своих же работников демотивировать. Им и так жить не на что, а тут еще их любимый начальник напомнил, что ждёт их в понедельник в очередной раз Ответить
Раздражительный Жираф
Шах и мат, эксплуататор!
В Госдуме предложили обязать работодателей оплачивать сотрудникам такси при сильных морозах. По словам депутата Хамитова, при температуре ниже −25 °C дорога на работу может представлять угрозу здоровью. Если работодатель настаивает на очном присутствии, он должен обеспечивать безопасный проезд, считает депутат.
Знакомая бух из Москвы присылала мне видео с Котельников. Конечная метро автобусы в пригород. Очереди стоят. В колонну по одному. Я лучше в деревне. Пробок нет и через час я уже в соседнем райцентре,за 100км, если понадобится. Ответить
раскрыть ветку (2)
Раздражительный Жираф
на вокзале билет покупаю, чтобы до МРТ доехать Ответить
Комментарии (36)
А так и на метро иногда с кайфом доехать
Офисники против ветра.