Стою в Шереметьево, жесткий овербукинг и задержки, наблюдаю сотрудника Аэрофлота, который тут с этим пытается разобраться. Его уже и на камеру два раза сняли, и накричали.
А он передатчик информации — ничего решить не может, сказать людям чего ждать, сроки, условия — не может, полномочий нет. Натурально роль для битья.
А я вот стою спокойный (а чо орать) и думаю: боже, какая же дрянная работа, надеюсь она хотя бы хорошо оплачивается.

Комментарии (12)
Мы привыкли воспринимать это, как обыденную часть процесса покупки авиабилетов и бронирования отелей, но это же полный бред, нигде больше такого нет.
Я не получаю то же место в поезде, которое получил кто-то другой, в театре не нужно драться за кресло в партере, на мою доставку пиццы не претендует сосед. Так тут почему этот трэш нормализован?
А сотрудник для ментального битья интересная должность, если хорошо платят, я бы мог таким работать 😂
Однажды столкнулся
Однажды я как fo менеджер столкнулась с такой гениальной идеей от отдела бронирования, которую они ни с кем не согласовали)) узнала постфактум, когда овербук был в 30 номеров и люди реально ехали с предоплаченными бронями
И такая бездумная жадность настораживает, я бы не стал в дальнейшем пользоваться подобным местом даже при собственном успешном заселении
в целом не припомню такого, чтобы орала на персонал и не понимаю тех, кто на них вымещает все свои обиды и пользуется правилом «клиент всегда прав» и в хвост и в гриву
у нас такое понятие официально не существует, приравнивается к задержке по вине авиакомпании. соответственно можно запрашивать компенсацию + есть права на воду/еду/отель если совсем долго. но кто с этим будет возиться?
в конечном счете на круг овербукинг выгоден даже со штрафами, иначе его бы отменили.
пассажиры чаще не приходят на рейс и ситуации, когда в итоге пришли все и мест не хватило - настолько реже, что штрафы все перекрывают. иначе бы этого не делали уже давно