Про налоги верно замечено... Карго рулит, никакой ответственности

Калитки таможни мне кажется не победить никогда. Там работает лебедь, рак, да щука. Вот сейчас ФНС активизировалась по импорту недавно. Они пытаются оцифровать процесс проезда. Сейчас ввели с 1 июня ДОПП (документ о предстоящей поставке), это документ, который импортер обязан оформить и направить в ФНС до пересечения товаром границы России. Пока это распространяется на импортные операции при ввозе товаров автомобильным транспортом из стран ЕАЭС. ФНС при получении и проверки этого документа отправляет уникальный QR код. На данный момент при проезде таможни , этот QR код выборочно проверяется у некоторых машин. С 1 июля и с 1 ноября для беларусского импорта если импортёр не относится к категории крупнейшего налогоплательщика, то придется по каждому такому документу вносить обеспечительный платеж в размере того , что надо будет уплатить при импорте (пошлины, сборы, НДС). Может самые лютые карго, которые приезжают вообще без какого - либо оформления, и отрубят. Но что - то мне сомнительно, что таких много, скорее всего карго проезжает по "самым дешёвым" классам и объемам поставок, по факту таковыми не являясь . Ответить

звучит прям как предвыборная программа для Вики Бони ) Особенно про заградительные пошлины на китайчатину. Автор в принципе понимает, на сколько тогда взлетят цены везде? Ответить