В Забайкальске создают логистический кластер для грузооборота с Китаем
В Забайкалье рядом с границей с Маньчжурией развивается крупный транспортно-логистический кластер. Проект реализует группа компаний «Новый сухопутный зерновой коридор» в рамках ТОР «Забайкалье».
Первый этап уже завершен: в конце 2024 года начал работу Забайкальский зерновой терминал. Его мощность составляет до 8 млн тонн зерна в год. Терминал имеет по пять железнодорожных путей российской и китайской колеи, что упрощает обмен составами между двумя странами.
На втором этапе планируется построить мультимодальный транспортно-логистический центр с контейнерным терминалом. Его мощность составит до 300 тыс. ДФЭ в год, складская площадь — до 14 тыс. кв. метров. Инвестиции во второй этап оцениваются в 16 млрд рублей, ожидается создание около 300 рабочих мест.
Третий этап предусматривает дальнейшее развитие мощностей хранения ТЛЦ. В общей сложности ГК «НСЗК» уже вложила в свои проекты более 20 млрд рублей собственных средств и трудоустроила более 300 человек. После выхода зернового терминала на проектную мощность планируется создать еще 250 рабочих мест.
Кластер должен обеспечить грузооборот с Китаем примерно 8 млн тонн продукции АПК и 6 млн тонн товаров других категорий. Ранее власти Забайкальского края также сообщали о переговорах с крупными российскими маркетплейсами по использованию такой инфраструктуры для поставок из Китая в регионы Дальнего Востока.
⚡️ Наш канал в MAX
40 тонн — о грузоперевозках и логистике
27 мая 2026 14:00
Комментариев пока нет.