Обновленный магистральный тягач получил двигатель мощностью 490 л.с., топливные баки на 1040 литров, расширенный набор электронных ассистентов и доработанную кабину. Производство организовано на заводе «Нижегородские Грузовые Автомобили».
На предприятии «Нижегородские Грузовые Автомобили» стартовал выпуск новой версии магистрального тягача «Валдай 45 PRO».
Модель разработана для интенсивной работы на дальних маршрутах и, по данным компании «Современные транспортные технологии», должна сочетать повышенную эффективность эксплуатации с комфортом для водителя.
Обновленный тягач получил двигатель мощностью 490 л.с. Это должно обеспечить стабильную работу автопоезда при полной загрузке, в том числе на сложных участках дорог. Передаточное число главной передачи ведущего моста снижено до 2,714, а суммарный объем топливных баков увеличен до 1040 литров.
Для повышения устойчивости на трассе у машины увеличили колесную базу и расширили колею. Также изменились внешний вид и интерьер: модель получила новую решетку радиатора, полностью светодиодную оптику, современную комбинацию приборов, мультимедийную систему с камерами кругового обзора и функцией подключения смартфона.
«В магистральных перевозках техника оценивается очень просто: она работает на бизнес или против него. При создании «Валдай 45 PRO» был сделан акцент не на декоративных изменениях, а на тех решениях, которые помогают машине дольше быть на линии, а перевозчику обеспечивают лучшую экономическую эффективность и понимание затрат», — отметил генеральный директор компании «Современные транспортные технологии» Олег Марков.
В комплектацию обновленного тягача вошли системы помощи водителю, включая экстренное торможение, помощь при трогании на подъеме и мониторинг состояния водителя. Также заявлены трехлетняя гарантия без ограничения пробега и увеличенный межсервисный интервал до 60 тыс. км.
Производство ведется по полному циклу: сварка, окраска и сборка выполняются на нижегородской площадке. Кабины получают усиленное заводское утепление, улучшенную шумоизоляцию и антикоррозийную обработку.
В компании также заявляют о постепенном повышении локализации. На тягач уже устанавливают российские телематические системы, шины, аккумуляторы, автономные отопители, элементы остекления и другие компоненты. Кроме того, проходят испытания машин с отечественными двигателями и коробками передач.
Сроки начала продаж «Валдай 45 PRO» и стоимость базовой версии пока не раскрываются.
⚡️ Наш канал в MAX
Комментариев пока нет.